我在上海看见过一辆跑车,我围着(zhe )这红色的车转很多圈,并且仔细观察。这个时候车主出现(xiàn )自豪中带着鄙夷地说:干什么哪?
我看了很多年的中国队(duì )的(de )足球,尤其是在看了今天的比赛以后,总结了一下,觉(jiào )得中国队有这么几个很鲜明的特色:
内地的汽车杂志没有(yǒu )办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的(de )杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经(jīng )热(rè )烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论(lùn )的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连(lián )后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在(zài )下(xià )面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上(shàng )夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了(le )空(kōng )调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还(hái )看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几(jǐ )天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八(bā )万(wàn )块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆(liàng )车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别(bié )了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
如(rú )果在内地,这个问题的回答会超过一千字,那些连自己的(de )车的驱动方式都不知道的记者编辑肯定会分车的驱动方(fāng )式(shì )和油门深浅的控制和车身重量转移等等回答到自己都忘(wàng )记了问题是什么。
尤其是从国外回来的中国学生,听他们(men )说话时,我作为一个中国人,还是连杀了同胞的心都有(yǒu )。所以只能说:你不是有钱吗?有钱干嘛不去英国?也不是一(yī )样去新西兰这样的穷国家?
这样的车没有几人可以忍受,我(wǒ )则是将音量调大,疯子一样赶路,争取早日到达目的地(dì )可以停车熄火。这样我想能有本领安然坐上此车的估计只(zhī )剩下纺织厂女工了。
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