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剧情简介
还有一个家伙近视，没看见前面卡车是装了钢板的，结果被钢筋削掉脑袋，但是这家伙还不依不(bú )饶，车子始终向前冲去。据说(shuō )当时的卡车司机平静(jìng )地说(shuō )：那人厉害，没头了(le )都开这么快。
一个月后这(zhè )铺子倒闭，我从里面抽身而出，一个朋友继续将此铺子开成汽车美容店，而那些改装件能退的退，不能退的就廉价卖给车队。
我不明白我为什么要抛弃这些人，可能是我不能容忍这(zhè )些人的一些缺点，正如同(tóng )他们(men )不能容忍我的车一样(yàng )。
第(dì )三个是善于在传中的(de )时候踢在对方腿上。在中(zhōng )国队经过了边路进攻和小范围配合以后，终于有一个幸运儿能捞着球带到了对方接近底线的部位，而且居然能把球控制住了没出底线，这个时候对方就扑了上来，我方就善于博得角(jiǎo )球，一般是倒地一大脚传(chuán )球，连摄像机镜头都挪到(dào )球门那了，就是看不见球(qiú )，大家纳闷半天原来打对(duì )方脚上了，于是中国人心里就很痛快，没事，还有角球呢。当然如果有传中技术比较好的球员，一般就不会往对方脚上踢了，往往是踢在人家大腿或者更高的地方，意思是我这个球(qiú )传出来就是个好球。
我当(dāng )时只(zhī )是在观察并且不解，这车为什么还能不报废。因为这是89款的车。到现在已经十三年了。
老夏目送此人打车离去后，骑上车很兴奋地邀请我坐上来回学校兜风去。我忙说：别，我还是打车回去吧。
内地的汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试车(chē )报告(gào )都是从国外的杂志上(shàng )面抄(chāo )的，而且摘录人员有(yǒu )超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省(shěng )下来(lái )，而国人又在下面瞎(xiā )搞，普遍有真皮座椅情结(jié )，夏利也要四个座椅包上(shàng )夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说(shuō )四万(wàn )买的车花了八万块钱(qián )改装(zhuāng )，结果车轮子还没有(yǒu )我一个刹车卡钳大。一辆(liàng )车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
这样的生活一直持续到五月。老夏和人飙车不幸撞倒路人，结果是大家各躺医院两个月，而老夏(xià )介绍(shào )的四部跑车之中已经(jīng )有三(sān )部只剩下车架，其中(zhōng )一部是一个家伙带着自己(jǐ )的女朋友从桥上下来，以超过一百九十迈的速度撞上隔离带，比翼双飞，成为冤魂。
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